Воздушные пробки в системе отопления: причины и способы устранения

Около 80% домовладельцев сталкиваются с проблемой завоздушивания системы отопления хотя бы раз за сезон. Это явление приводит к неравномерному нагреву радиаторов, посторонним шумам в трубах и снижению эффективности обогрева на 30–50%. Воздушные пробки — не просто неудобство, это проблема, которая может привести к коррозии труб, поломке оборудования и значительным затратам на ремонт.

В этой статье мы разбираем причины образования воздушных пробок, методы их диагностики и практические способы устранения, которые проверены опытом наших специалистов за 15 лет работы в Туле и Тульской области.

Что такое воздушные пробки и почему они опасны для отопления

Воздушная пробка — это скопление воздуха в трубопроводе или радиаторе отопительной системы, которое блокирует нормальную циркуляцию теплоносителя. Когда воздух попадает в замкнутый контур отопления, он не может циркулировать как жидкость, образуя полости, которые препятствуют прохождению горячей воды.

Основные проблемы, вызванные завоздушиванием:

  • Неравномерный нагрев радиаторов. Часть батареи остаётся холодной, в то время как другие части нагреваются нормально. Это свидетельствует о наличии воздушной пробки в верхней или средней части радиатора.
  • Снижение эффективности отопления на 30–50%. Воздух занимает объём, который должен заполнять горячий теплоноситель, уменьшая теплоотдачу системы.
  • Шум и вибрация в трубах. Характерное шипение, булькание или стук указывает на движение воздушных пузырьков через систему.
  • Повышение давления в системе. Воздух сжимается при нагреве, создавая избыточное давление, что может привести к срабатыванию предохранительного клапана.
  • Ускоренная коррозия труб и радиаторов. Кислород, содержащийся в воздухе, вступает в реакцию с металлом и теплоносителем, вызывая окисление и образование ржавчины.
  • Образование известковых отложений. Воздух меняет химический состав воды, повышая её кислотность и способствуя отложениям минералов на стенках труб.

Вода, содержащая растворённый воздух, при нагреве до 60–80°C начинает выделять газ в виде пузырьков. Поэтому проблема особенно острая в начале отопительного сезона, когда система после летнего простоя наполняется холодной водой, содержащей много растворённого воздуха.

Главные причины образования воздушных пробок в отопительной системе

Понимание причин — первый шаг к профилактике. Вот основные факторы, которые приводят к завоздушиванию:

Неправильное заполнение системы при запуске

Это самая частая причина. Если вода подаётся в систему слишком быстро, воздух не успевает выйти и остаётся в виде пузырьков. Теплоноситель должен подаваться медленно, с одновременным открытием всех воздухоотводчиков для вытеснения воздушных масс.

Ошибки при монтаже системы отопления

Нарушение нормативного угла наклона труб — одна из главных ошибок. Трубопроводы должны монтироваться с уклоном 0,3–0,5 см на метр для естественной циркуляции воздуха вверх. При горизонтальной или обратной укладке воздух скапливается и не может выйти через воздухоотводчики. Если вы планируете монтаж системы отопления, всегда доверяйте профессионалам, которые знают все требования СНиП.

Неплотные соединения и разгерметизация

Любая утечка или неплотное соединение (фитинги, сварные швы, стыки) становится входом для воздуха. При давлении теплоносителя воздух попадает внутрь через щели, которые внешне могут быть незаметны. Проведение ремонтных работ, при которых нарушается герметичность (например, монтаж радиатора отопления с нарушением технологии), также приводит к завоздушиванию.

Использование воды с высоким содержанием растворённого воздуха

Обычная водопроводная вода содержит 5–8 мл растворённого воздуха на литр. При нагреве до 60–100°C весь этот воздух высвобождается в виде пузырьков. Если заполнение системы произошло холодной водой, то при первом запуске котла образуется множество воздушных карманов.

Коррозионные процессы в стальных трубах

В старых системах из чёрной стали коррозия приводит к образованию водорода, который накапливается и создаёт воздушные пробки. Это серьёзная проблема, требующая замены труб на полиэтиленовые или медные.

Низкое давление в системе

Если давление падает ниже нормы (менее 1,5 бар), растворённый воздух начинает выделяться из теплоносителя и образует пробки. Это часто происходит при утечках или неправильной настройке монтажа котельных систем.

Ошибки при устройстве тёплых полов

Неправильный монтаж тёплого пола часто становится причиной завоздушивания. Если коллектор установлен неправильно, воздух скапливается в контурах и не выходит через воздухоотводчик.

Совет эксперта: Большинство проблем с воздушными пробками можно избежать, если доверить проектирование и монтаж профессиональным компаниям. Наше бюро проектирования систем отопления разработает схему с учётом всех требований, исключив типичные ошибки. Профилактика на этапе проектирования дешевле, чем устранение проблем после запуска.

Признаки воздушных пробок в системе отопления

Вовремя заметить проблему — значит быстро её решить. Вот характерные признаки завоздушивания:

✅ Симптомы, на которые нужно обратить внимание

  • Радиатор холодный сверху и горячий снизу (или наоборот) — классический признак воздушной пробки
  • Часть батареи нагревается, часть остаётся холодной — воздух заблокировал циркуляцию на участке
  • Характерное шипение, булькание или свист в трубах — звук движущихся пузырьков
  • Стук в трубопроводах при включении насоса — воздух ударяется о стенки
  • Дом прогревается неравномерно — разные комнаты имеют заметно разную температуру
  • Повышенное давление в системе (манометр показывает выше 2 бар) — воздух сжимается при нагреве
  • Насос отключается, но через время снова включается — реакция на скачки давления от воздуха

Методы удаления воздушных пробок из системы отопления

Существует несколько проверенных способов устранения завоздушивания. Выбор метода зависит от типа системы (открытая или закрытая), наличия оборудования и сложности ситуации.

Способ 1: Использование крана Маевского

Это самый доступный и распространённый метод. Кран Маевского — это простой механический вентиль, устанавливаемый на верхний конец каждого радиатора. Внутри него находится пружина и уплотнитель, которые срабатывают при поднятии давления воздуха.

Как пользоваться краном Маевского:

  1. Отключите циркуляционный насос и дайте системе остыть на 20–30 минут
  2. Поставьте под край радиатора ведро или тазик для сбора воды
  3. С помощью отвёртки или специального ключа медленно откручивайте винт на 1–1,5 оборота
  4. Услышите характерное шипение — это выходит воздух
  5. Как только из отверстия начнёт течь вода без пузырьков, закройте кран
  6. Повторите процедуру для каждого радиатора в доме

Правильное использование крана Маевского требует сноровки, так что если вы неуверены, лучше вызвать профессионального мастера. Неправильное использование может привести к срыву винта или повреждению прокладки.

Способ 2: Автоматический воздухоотводчик

Это устройство работает в полностью автоматическом режиме без вмешательства человека. Внутри находится поплавковая камера, которая реагирует на наличие воздуха и открывает выход для его выведения.

Преимущества автоматических воздухоотводчиков:

  • Постоянно удаляют воздух по мере его появления
  • Не требуют вмешательства человека
  • Срок действия 5–10 лет при правильном обслуживании
  • Могут устанавливаться на радиаторах, в верхней точке системы и перед расширительным баком

Недостатки: Очень чувствительны к качеству теплоносителя, легко засоряются солевыми отложениями, требуют регулярной очистки.

Способ 3: Развоздушивание путём прогрева системы

Высокая температура теплоносителя (80–100°C) стимулирует газообразование и повышает давление в системе. Это давление может естественным путём вытеснить воздушную пробку. Метод применяется для систем с хорошей герметичностью.

Важно: Перед прогревом проверьте систему на утечки. Если после максимального нагрева давление поднялось более чем на 0,5 бара, это признак наличия воздуха или утечки.

Способ 4: Повторное заполнение с промывкой

Это универсальный метод, применяемый при серьёзном завоздушивании. Система полностью опустошается, промывается для удаления осадков и стружки, а затем заполняется заново в правильном порядке с одновременным открытием всех воздухоотводчиков.

Этапы:

  1. Слить весь теплоноситель через нижний кран
  2. Промыть трубы и радиаторы специальной промывочной жидкостью
  3. Слить промывку
  4. Заполнить систему медленно (1–2 литра в минуту) через нижний кран, открыв все воздухоотводчики
  5. Когда из всех воздухоотводчиков потечёт вода, закрыть их
  6. Продолжить заполнение до проектного давления
  7. Включить котел и насос, прогреть систему до рабочей температуры

Если у вас старая система или она требует капитального обслуживания системы отопления, этот метод часто комбинируют с промывкой системы отопления.

Способ 5: Установка сепаратора воздуха

Это профилактическое устройство, которое минимизирует появление воздушных пробок на ранних стадиях. Сепаратор устанавливается в циркуляционный контур и заставляет теплоноситель замедляться, позволяя мелким пузырькам воздуха отделиться и выйти через встроенный воздухоотводчик.

Сепараторы используются в крупных системах и системах с принудительной циркуляцией (с насосом). Они значительно снижают потребность в ручном развоздушивании.

❌ Типичные ошибки при удалении воздушных пробок

  • Открытие крана на полный оборот: Приводит к потере теплоносителя и срыву прокладки. Открывайте медленно, на 1–1,5 оборота.
  • Попытка стравить воздух при холодной системе: Воздух плотнее прижимается к верхней части при низких температурах. Нужно прогреть систему перед открытием крана.
  • Игнорирование шумов в трубах: Это первый сигнал о проблеме. Чем раньше вы сорвёте воздух, тем меньше коррозии произойдёт.
  • Использование старой воды из последней зимы: Старый теплоноситель содержит окисленные примеси, которые забивают воздухоотводчики. Используйте свежий теплоноситель или дистиллированную воду.
  • Отказ от автоматических воздухоотводчиков: Если вы постоянно сталкиваетесь с воздухом, установите автоматические приборы вместо ручных кранов.
  • Попытка удалить воздух без помощи специалиста в сложных системах: Многоэтажные дома, системы с тёплыми полами, двухтрубные контуры требуют профессионального подхода.

Профилактика воздушных пробок: как их предотвратить

Профилактика — всегда дешевле лечения. Вот практические меры, которые предотвратят завоздушивание:

✅ Практические рекомендации по предотвращению

  • Ежегодное обслуживание: В начале сезона и один раз летом проверяйте герметичность, давление в системе и состояние воздухоотводчиков.
  • Установка воздухоотводчиков на каждом радиаторе: Не только в верхней точке, но и на каждом отопительном приборе для оперативного удаления воздуха.
  • Правильное заполнение системы при первом запуске: Медленное заполнение (1–2 литра в минуту) с открытыми всеми воздухоотводчиками и контролем давления манометра.
  • Контроль давления в системе: Поддерживайте давление на уровне 1,5–2 бара. Низкое давление способствует выделению воздуха.
  • Использование качественного теплоносителя: Специальные теплоносители содержат ингибиторы коррозии и антипенные добавки, которые помогают удерживать воздух в растворённом состоянии.
  • Регулярная очистка воздухоотводчиков: Забитый воздухоотводчик не работает. Очищайте их раз в полгода, особенно если вода жёсткая.
  • Избежание быстрых нагревов при включении котла: Включайте котел постепенно, увеличивая температуру на 10–15 градусов в час, чтобы дать времени воздуху выйти.

Если вы владелец дома в Туле и Тульской области, мы рекомендуем один раз в год проводить тепловизионное обследование системы, которое поможет выявить скрытые проблемы, включая воздушные пробки в толще стен.

Современное оборудование для устранения воздушных пробок

Развитие технологий сделало удаление воздуха более простым и эффективным. Вот что используют современные системы:

Группа безопасности котла

Это единая сборка, которая включает воздухоотводчик, манометр и клапан сброса давления. Установка группы безопасности на выходе из котла позволяет автоматически удалять воздух из наиболее критичной части системы — там, где температура максимальна и воздух наиболее активно выделяется.

Автоматические сепараторы микровключений

Эти устройства не только удаляют воздух, но и отделяют микрочастицы осадков и шлама. Они идеальны для старых систем, где в теплоносителе много примесей. Часто используются в монтаже котельных установок высокого класса.

Расширительные баки с правильно подобранным объёмом

Современные мембранные расширители баки рассчитаны так, чтобы предотвращать скачки давления, которые способствуют выделению воздуха. Если ваш бак подобран неправильно (слишком маленький), это может быть источником постоянных проблем.

Циркуляционные насосы с функцией автоматического развоздушивания

Некоторые современные насосы имеют встроенный винт, который можно открутить, чтобы спустить воздух прямо из корпуса насоса. Это удобно при первом запуске системы.

Особенности удаления воздуха для разных типов отопительных систем

Закрытые системы с расширительным баком (мембранные)

В таких системах воздух легче удалить, так как давление искусственно поддерживается насосом и расширительным баком. Воздухоотводчики срабатывают автоматически при повышении давления. Важно правильно подобрать объём мембранного бака (обычно 5–10% от объёма системы).

Открытые системы с верхним расширителем

В открытых системах (с расширительным бачком на чердаке) воздух удаляется дольше, так как система работает на естественной циркуляции. Здесь критично правильно установить уклон труб (0,3–0,5 см/м) и убедиться, что верхний воздухоотводчик работает. Часто требуется ручное открытие крана Маевского на каждом радиаторе.

Двухтрубные системы отопления

В двухтрубных системах (когда от каждого радиатора отходят две трубы) воздух может скапливаться в обратной линии. Здесь нужно установить воздухоотводчик не только на подаче, но и в верхней точке обратного трубопровода.

Системы с тёплыми полами

Это наиболее сложный случай. Воздух в контурах тёплого пола может привести к неравномерному нагреву помещения. Коллектор должен быть установлен выше, чем контуры (обычно на 0,5–1 м), с воздухоотводчиком на верхней его точке. Если у вас проблемы с тёплым полом, рекомендуем обратиться к специалистам, которые проводили монтаж тёплого пола, или вызвать нас для диагностики.

Комбинированные системы с радиаторами и тёплыми полами

Когда в доме есть и традиционные радиаторы, и тёплые полы, система более сложная. Обычно в таких случаях устанавливают два отдельных циркуляционных контура с собственными насосами, воздухоотводчиками и расширительными баками. Это даёт лучший контроль над каждой частью системы.

Сравнение методов удаления воздушных пробок

Метод Эффективность Сложность Время Стоимость
Кран Маевского 70–80% Средняя 30–60 мин Бесплатно (наличие крана)
Автоматический воздухоотводчик 90%+ Низкая Постоянно 500–1500 руб./шт
Прогрев системы 50–70% Низкая 2–3 часа Расходы на газ
Повторное заполнение с промывкой 99% Высокая 4–6 часов 5000–15000 руб
Установка сепаратора 95%+ Высокая Постоянно 8000–20000 руб

Пошаговая инструкция по удалению воздуха из системы своими руками

Как спустить воздух из батареи отопления самостоятельно

  1. Подготовка: Выключите циркуляционный насос (если он есть). Дайте системе остыть 20–30 минут, чтобы давление нормализовалось и воздух собрался в верхней части радиаторов.
  2. Проверка крана Маевского: На верхнем углу каждого радиатора должен быть специальный кран. Если его нет — позовите мастера для установки.
  3. Подготовка ёмкости: Поставьте ведро или лоток под кран Маевского, чтобы собрать вытекающую воду.
  4. Открытие крана: Используя плоскую отвёртку или специальный ключ, медленно откручивайте винт на 1–1,5 оборота. Если винт не поддаётся — не прилагайте усилия, иначе его можно сломать.
  5. Выпуск воздуха: Услышите шипение — это воздух выходит. Не закрывайте кран, дождитесь, пока шипение не прекратится полностью.
  6. Переход на воду: Когда из отверстия начнёт течь ровная, без пузырьков, струйка воды — воздух полностью вышел.
  7. Закрытие крана: Осторожно закройте винт. Не переусложняйте — достаточно прочного контакта, не нужно закручивать с силой.
  8. Повторение для других радиаторов: Обойдите все батареи в доме, начиная с нижних этажей и заканчивая верхними.
  9. Включение насоса: Когда воздух спущен со всех радиаторов, включите насос и дайте системе прогреться в течение 1–2 часов.
  10. Финальная проверка: Через 1–2 часа работы проверьте радиаторы — они должны быть горячими по всей поверхности и звучать без булькания.

Когда нужно вызывать профессионала

Некоторые ситуации требуют профессионального вмешательства. Вот когда нужно звонить специалисту:

  • Кран Маевского не открывается или выкручивается с трудом — может быть заржавевшим или забитым осадком
  • После удаления воздуха батарея остаётся холодной — это может быть засор или серьёзная проблема с циркуляцией
  • В доме несколько комнат остаются холодными, несмотря на работающее отопление — требуется балансировка системы
  • Система издаёт громкий стук или гулос — это может быть кавитация (разрушение) в насосе или серьёзные завоздушивание
  • Давление в системе постоянно падает или скачет — признак утечки или проблемы с расширительным баком
  • Давление выше 2,5 бара при максимальном нагреве — требуется проверка мембранного бака и системы в целом
  • Вы владелец многоэтажного здания или комплексной системы с тёплыми полами — это требует специального оборудования и навыков

Наша компания СантехСервис 71 имеет 15 лет опыта в диагностике и устранении проблем с отоплением в Туле и Тульской области. Мы используем профессиональное оборудование для обслуживания системы отопления и промывки систем отопления.

Комплексный уход за системой отопления

Удаление воздушных пробок — это только часть надлежащего ухода за отоплением. Для полноценной работы системы рекомендуется регулярное обслуживание:

Часто задаваемые вопросы о воздушных пробках

Постоянное появление воздуха обычно указывает на одну из следующих проблем: (1) утечка в системе, которая пропускает воздух внутрь при падении давления, (2) неправильно подобранный расширительный бак, (3) низкое давление в системе (менее 1,5 бара), (4) использование некачественного теплоносителя с высоким содержанием воздуха, (5) неправильная установка воздухоотводчиков. Рекомендуем вызвать мастера для диагностики.

Если система правильно спроектирована и в ней установлены автоматические воздухоотводчики, вам не потребуется вручную спускать воздух. Однако в начале каждого отопительного сезона рекомендуется проверить систему и, если есть проблемы, провести развоздушивание. Если воздух образуется постоянно — это признак неправильной работы, требующей диагностики.

Полностью избежать воздуха невозможно, так как вода и воздух естественным образом смешиваются. Однако вы можете минимизировать проблему, установив качественные автоматические воздухоотводчики, используя специальный теплоноситель с антипенными добавками, поддерживая правильное давление и проводя ежегодное обслуживание системы.

Если следовать инструкциям, это безопасно. Главное — не открывайте кран резко и не прилагайте чрезмерных усилий. Выключите насос перед процедурой. Если кран не открывается или вы неуверены, вызовите профессионала. Неправильные действия могут повредить кран или привести к травме от горячей воды.

Лучше всего использовать специальный закрытый теплоноситель (пропиленгликоль или этиленгликоль на основе воды) с добавками: ингибиторами коррозии, антипенными компонентами и стабилизаторами pH. Такой теплоноситель дороже обычной воды, но служит 5–10 лет и значительно снижает количество проблем с воздухом, ржавчиной и отложениями. Обычная водопроводная вода содержит много растворённого воздуха и минералов, которые способствуют завоздушиванию.

Кран Маевского может не открываться из-за ржавчины, отложений минералов или неправильного монтажа. Если он не открывается легко, не прилагайте силу — это может сломать кран. Способ: смочите место стыка растворителем (WD-40) на 1–2 часа, затем аккуратно откручивайте. Если это не помогает, вызовите мастера, который может заменить кран.

Характерные признаки воздушной пробки: (1) батарея холодная сверху, но горячая снизу, (2) слышны характерные булькающие звуки в трубах или радиаторе, (3) радиатор нагреется полностью, если спустить воздух. Если после спускания воздуха батарея остаётся холодной — это может быть засор или проблема с циркуляцией. Вызовите профессионала для диагностики.

Если из крана сразу начинает течь вода — это может означать, что нет воздуха в этом конкретном радиаторе или воздух находится ниже (в нижней части батареи). Закройте кран и переходите к следующему радиатору. Убедитесь, что вы включили насос и система работает под давлением — иначе воздух не поднимется в верхнюю часть радиатора.

Итоги и рекомендации

Воздушные пробки в системе отопления — это распространённая, но решаемая проблема. Она не требует дорогостоящего ремонта, если вовремя принять меры. Если вы услышали характерное булькание в трубах или заметили, что батареи нагреваются неравномерно, действуйте сразу:

  1. Выключите насос и дайте системе остыть на 20–30 минут
  2. Откройте кран Маевского на каждом радиаторе, начиная снизу
  3. Если кран не открывается или проблема повторяется — вызовите профессионала
  4. В будущем установите автоматические воздухоотводчики и проводите ежегодное обслуживание

Помните: Каждый день работы системы с воздушными пробками приводит к ускоренной коррозии труб и радиаторов. Ржавчина снижает срок службы оборудования с 20–30 лет до 5–10 лет. Стоимость профилактики несравнима со стоимостью замены.

Нужна помощь с отоплением?

Наша команда экспертов готова решить любую проблему с отопительной системой за 1 час выезда

Заказать диагностику

+7 (953) 974-59-04

Работаем 24/7. Выезд в течение часа. Гарантия 6 месяцев на все работы.

Остались вопросы?
Закажите консультацию,и мы подберем для вас идеальное решение!
Made on
Tilda